Назад в центр новостей

Основной процесс сборки водяного насоса

Apr 23,2025

Основной процесс сборки водяного насоса

1. Подготовка и осмотр компонентов
Черновая механическая обработка: на отлитых или кованых корпусах насосов, крыльчатках, крышках насосов и т.д. выполняется механическая обработка, такая как точение, фрезерование, сверление и т.д., для обеспечения точности размеров (например, погрешность диаметра крыльчатки ≤ 0,1 мм).
Осмотр закупленных деталей: проверка сертификатов качества и физического состояния закупленных деталей, таких как двигатели, подшипники, уплотнения, муфты и т.д. (например, зазор подшипника и твердость уплотнительного кольца).
Очистка и защита от коррозии: использование чистящих средств для удаления масляных пятен и железной стружки с поверхности компонентов и нанесение антикоррозионного масла на основные детали (например, шейки вала).
2. Сборка корпуса насоса
Установка корпуса насоса: закрепите корпус насоса на сборочном приспособлении, чтобы обеспечить горизонтальность ≤ 0,05 мм/м.
Установка втулки вала: горячая установка втулки вала (нагретой до 150-200 ℃), запрессовка в корпус насоса с помощью пресса и контроль натяга 0,02-0,05 мм.
Сборка уплотнительной камеры: установка механических уплотнений или сальниковых коробок, проверка параллельности уплотняющей поверхности ≤ 0,02 мм и предотвращение утечек.
3. Сборка крыльчатки и вала
Коррекция балансировки крыльчатки: проведение динамического балансировочного теста на крыльчатке с дисбалансом ≤ 5 г · см (при скорости 3000 об/мин).
Сборка вала и крыльчатки: используются горячие или гидравлические методы сборки, чтобы обеспечить соосность крыльчатки и вала ≤ 0,03 мм.
Проверка соединения шпонки: проверка зазора между шпонкой и шпоночным пазом с помощью щупа, чтобы убедиться в отсутствии люфта.
4. Соединение двигателя и корпуса насоса
Выравнивание муфты: проверка соосности вала двигателя и насоса с помощью индикатора, радиальная погрешность ≤ 0,05 мм, осевая погрешность ≤ 0,1 мм.
Затяжка болтов: затяжка соединительных болтов по диагонали поэтапно, крутящий момент соответствует проектным требованиям (например, крутящий момент болта М12 80-100 Н · м).
Установка защитного кожуха: закрепите защитный кожух двигателя, чтобы обеспечить отсутствие помех и хорошую вентиляцию.
5. Подключение трубопровода и принадлежностей
Подключение импортных и экспортных фланцев: установка импортных и экспортных фланцев, затяжка болтов динамометрическим ключом и проверка отсутствия царапин на уплотняющей поверхности.
Установка манометра и клапана: установка манометров и запорных клапанов в соответствии с требованиями чертежа, обеспечение правильного направления и отсутствие утечек.
Подключение заземляющего провода: заземление электронасоса с сопротивлением ≤ 4 Ом

Популярные теги:

Запросить прайс-лист

Пожалуйста, заполните эту форму, и мы свяжемся с вами в следующий рабочий день.

ОТПРАВИТЬ
%{tishi_zhanwei}%